20 տարվա փորձ այս ոլորտում

Ո՞րն է տարբերությունը խիտ փուլի փոխանցման և նոսր փուլի փոխանցման միջև:Առավելություններն ու թերությունները ?

Հասկանալ խիտ փուլի փոխանցման և նոսր փուլի փոխանցման միջև տարբերությունը, հատկապես հեղուկների մեխանիկայի առումով, և կարողանալ ճշգրիտ ձևավորել և չափավորել օդաճնշական փոխանցման համակարգերը:Կալիբրացիայի արագությունը և օդի ճնշումը շատ կարևոր են օդաճնշական փոխանցման համակարգում:Կալիբրացիայի ճշգրտությունը մեծապես կախված է փոխանցվող նյութի տեսակից:

29 (1)

Ի՞նչ է նշանակում խիտ փուլային փոխանցում:

Խիտ փուլի փոխանցումը համեմատաբար նոր հասկացություն է արդյունաբերության մեջ:Խիտ փուլային փոխանցումը, ինչպես ենթադրում է անունը, վերաբերում է խողովակաշարով զանգվածային նյութերը խիտ փոխանցելու եղանակին:Խիտ փուլային փոխադրման դեպքում արտադրանքը չի կասեցվի օդում, քանի որ փոխանցվող նյութը կա՛մ չափազանց ծանր է, կա՛մ շատ հղկող, և օդի բարձր արագությունը պետք է պահպանվի:Սա նշանակում է, որ ապրանքները կտեղափոխվեն «ալիքների», «խրոցների» կամ «շղթաների» տեսքով, որպեսզի ավելի քիչ մաշվածություն առաջանա, ուստի խիտ ֆազային փոխադրումն ավելի հարմար է փխրուն արտադրանքի համար:

Ի՞նչ է նշանակում նոսր փուլային փոխանցում:

Նոսրացված փուլի փոխանցումը ներառում է մեծ քանակությամբ ցրված նյութերի փոխանցում, այս մասնիկները ավելի թեթև են և ավելի հղկող:Սա նշանակում է, որ համեմատած խիտ փուլային փոխանցման հետ, նյութերը կարող են փոխանցվել ավելի արագ արագությամբ և ավելի բարձր ճնշումով:Օրինակ, տալկը ավելի թեթև է և ավելի քիչ հղկող, քան պլաստիկ մասնիկները, ուստի այն կարող է փոխադրվել ավելի բարձր արագությամբ և օդի ճնշումով:Նոսրացված փուլի փոխանցման ժամանակ օգտագործվում է փչակ՝ արտադրանքը օդի հոսքով համակարգ տեղափոխելու համար:Օդի հոսքը պարզապես պահպանում է նյութի հոսքը և թույլ չի տալիս նյութը նստել խողովակի հատակին:

29 (2)

Խիտ փուլային փոխանցման և օդաճնշական փոխանցման նոսր փուլի միջև տարբերությունը

Խիտ փուլի փոխանցման և նոսր փուլի փոխանցման միջև որոշ տարբերություններ անխուսափելի են, քանի որ դրանք բուն զանգվածային նյութի բնորոշ բնութագրիչներն են, օրինակ, նոսր փուլային փոխանցումը հաճախ վերաբերվում է ավելի թեթև մասնիկներին:Ստորև բերված են խիտ փուլի փոխանցման և նոսր փուլի փոխանցման հիմնական տարբերություններից մի քանիսը.

1. Արագություն. նոսր փուլի օդաճնշական փոխանցման արագությունը սովորաբար ավելի արագ է, քան խիտ փուլի արագությունը:Հաշվի առնելով տարվող մասնիկների հղկողությունը՝ խիտ փուլի փոխանցման արագությունն ավելի ցածր է։

2. Քամու ճնշում. նոսր փուլային փոխանցման համակարգի խողովակներում և խողովակներում քամու ճնշումը ավելի ցածր է, քան նոսր փուլի կամ խիտ ֆազային օդաճնշական փոխանցման ճնշումը:Նոսրած փուլի ճնշումն ավելի ցածր է, իսկ խիտ փուլինը՝ ավելի բարձր։

3. Քայքայում. Քայքայումը վերաբերում է փոշու մանրացմանը:Նոսրած փուլային տրանսպորտում կորուստը կարող է շատ մեծ լինել մասնիկների շարժման արագության պատճառով:Երբ խոսքը վերաբերում է խիտ փուլային փոխանցմանը, իրավիճակը ճիշտ հակառակն է, քանի որ այս գործընթացներում զանգվածային նյութերը սովորաբար փոխանցվում են ավելի ցածր արագությամբ, որպեսզի նյութերը մնան անձեռնմխելի և հեշտությամբ չկոտրվեն:

4. Խողովակների չափս. նոսր փուլային փոխադրման համակարգի խողովակի չափը հաճախ ավելի մեծ է, քան խիտ փուլային փոխադրման համակարգի խողովակի չափը:Այս օդաճնշական փոխանցման համակարգերում օգտագործվող տարբեր բաղադրիչները նույնպես մի փոքր տարբերվում են բնութագրերի առումով, քանի որ դրանց օպտիմալ կատարումը կախված է նրանց կրող մասնիկներից և դրանց հղկվածությունից կամ զգայունությունից:

5. Արժեքը. Խիտ փուլային փոխանցման համակարգի կառուցման արժեքը սովորաբար ավելի բարձր է, հիմնականում բաղադրիչների բնութագրերի պատճառով:Համեմատած նոսր փուլային փոխանցման համակարգի հետ, խիտ փուլային փոխանցման համակարգը համեմատաբար ավելի ամուր է:

6. Բեռնատարողություն կամ հարաբերակցություն. նոսր փուլային օդաճնշական փոխանցման համակարգն ունի պինդ գազի զանգվածային բեռի ցածր հարաբերակցություն:Ի հակադրություն, խիտ ֆազային համակարգը ունի պինդ-գազի զանգվածային բեռնվածության շատ բարձր հարաբերակցություն:

7. Հեռավորություն. Խիտ փուլի փոխանցման և նոսր փուլի փոխանցման առավելագույն փոխանցման հեռավորությունը նույնպես տարբեր է. նոսր փուլային համակարգի փոխանցման հեռավորությունն ավելի երկար է, մինչդեռ խիտ փուլային համակարգի փոխանցման հեռավորությունը սովորաբար ավելի կարճ է:


Հրապարակման ժամանակը` նոյ-29-2021